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Câble de commande MAN F90 - 092000301H - 83254026010 - 09.2000.301H - 83.25402.6010

Câble de commande MAN F90 - Gauche / Droit

ID	092000301H

OEM	83254026010 • 83.25402.6010 • 83.25402-6010 83 25402 6010

Câble commande MAN / Câblage MAN
MAN F90 - RÉTROVISEUR CLASSE II - Câble de commande de rétroviseur grand angle, longueur 2 000 mm, côté d'assemblage gauche/droite.

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DESCRIPTION

Câble de commande de rétroviseur grand angle MAN F90 du 08.1988 au 09.1994.

Côté d'assemblage gauche/droit
Dimensions 2 000 x 9 ⌀
Classe de rétroviseur IV
Marque MEKRA LANG

Pièces et accessoires poids lourds, camions, cars et utilitaires MAN.

VÉHICULES ASSOCIÉS

MAN F90 | MAN M90

FICHE TECHNIQUE

CONSTRUCTEUR: MAN
MODÈLE: F90
ANNÉE(S): 08.1988 → 09.1994
RÉFÉRENCE(S): 09.2000.301H
NUMÉRO ID: 092000301H
RÉFÉRENCE(S) OEM: 83 25402 6010
83.25402-6010
83.25402.6010
83254026010
CLASSE RÉTROVISEUR: IV
CÔTÉ D'ASSEMBLAGE: Gauche/Droit
DIMENSION(S): 2000 x 9 ⌀
POIDS BRUT: 0,1 kg
POIDS NET: 0,1 kg
MARQUE: MEKRA LANG
ÉTAT: NEUF

VUE D'ENSEMBLE - LES DIFFÉRENTS RÉTROVISEURS

Vue d'ensemble - Les différents rétroviseurs poids lourds

1 & 2. RÉTROVISEUR PRINCIPAL

Le rétroviseur principal situé sur le côté gauche ou droit est le plus long des rétroviseurs poids lourds et utilitaires.
Celui-ci est le plus important et il est obligatoire.

RÉTROVISEUR CLASSE II et III

3 & 4. RÉTROVISEUR GRAND ANGLE

Le rétroviseur grand angle poids lourds et utilitaires a la particularité d'avoir un champ de vision plus large et permet de réduire les angles morts.
Il peut se situer en haut ou en bas du rétroviseur principal suivant le modèle et si il se nomme rétroviseur grand angle, il est plus petit que le rétroviseur principal !

RÉTROVISEUR CLASSE IV

5. ANTÉVISEUR

L'antéviseur, rétroviseur frontal ou rétroviseur d'approche permet de voir l'angle mort de l'avant du camion (piéton...).
Il est obligatoire depuis 2007.

RÉTROVISEUR CLASSE VI

6. RÉTROVISEUR D'ACCOSTAGE

Le rétroviseur d'accostage (ou rétroviseur trottoir) se trouve sur le côté passager, il permet de voir l'angle mort proche de la porte, aile et roue du camion.
Il est obligatoire depuis 2008.