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Feuille chauffante MAN M90 (1988 - 1994) - 24 V - 15 W - Gauche / Droit

ID	106321100

Feuille chauffante MAN / Film chauffant MAN / Plaque chauffante MAN / Résistance MAN
MAN M90 - RÉTROVISEUR CLASSE IV - Feuille chauffante pour glace de rétroviseur grand angle 24 V, côté d'assemblage gauche/droit.

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DESCRIPTION

Feuille chauffante pour glace de rétroviseur grand angle MAN M90 du 08.1988 au 09.1994.

Côté d'assemblage gauche/droit
Voltage 24 V
Puissance 15 W
Dimension 186 x 130 mm
Classe de rétroviseur IV
Marque MEKRA LANG

Pièces et accessoires poids lourds, camions, cars et utilitaires MAN.

VÉHICULES ASSOCIÉS

MAN F90 (1988) | MAN F90 (1988 - 1994) | MAN M90 (1988) | MAN M90 (1988 - 1994)

FICHE TECHNIQUE

CONSTRUCTEUR: MAN
MODÈLE: M90
ANNÉE(S): 08.1988 → 09.1994
RÉFÉRENCE(S): 10.6321.100
NUMÉRO ID: 106321100
CLASSE RÉTROVISEUR: IV
CÔTÉ D'ASSEMBLAGE: Gauche/Droit
DIMENSION(S): 186 x 130 mm
VOLTAGE: 24 Volts
PUISSANCE: 15 Watts
POIDS BRUT: 0,016 kg
POIDS NET: 0,016 kg
MARQUE: MEKRA LANG
ÉTAT: NEUF

VUE D'ENSEMBLE - LES DIFFÉRENTS RÉTROVISEURS

Vue d'ensemble - Les différents rétroviseurs poids lourds

1 & 2. RÉTROVISEUR PRINCIPAL

Le rétroviseur principal situé sur le côté gauche ou droit est le plus long des rétroviseurs poids lourds et utilitaires.
Celui-ci est le plus important et il est obligatoire.

RÉTROVISEUR CLASSE II et III

3 & 4. RÉTROVISEUR GRAND ANGLE

Le rétroviseur grand angle poids lourds et utilitaires a la particularité d'avoir un champ de vision plus large et permet de réduire les angles morts.
Il peut se situer en haut ou en bas du rétroviseur principal suivant le modèle et si il se nomme rétroviseur grand angle, il est plus petit que le rétroviseur principal !

RÉTROVISEUR CLASSE IV

5. ANTÉVISEUR

L'antéviseur, rétroviseur frontal ou rétroviseur d'approche permet de voir l'angle mort de l'avant du camion (piéton...).
Il est obligatoire depuis 2007.

RÉTROVISEUR CLASSE VI

6. RÉTROVISEUR D'ACCOSTAGE

Le rétroviseur d'accostage (ou rétroviseur trottoir) se trouve sur le côté passager, il permet de voir l'angle mort proche de la porte, aile et roue du camion.
Il est obligatoire depuis 2008.