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Bras de fixation pour rétroviseur principal et grand angle MAN TGS - 585800202H - 81637316641 - 58.5800.202H - 81.63731.6641

Bras de fixation pour rétroviseur principal et grand angle MAN TGS - Droit

ID	585800202H

OEM	81637316641 • 81.63731.6641 • 81.63731-6641 81 63731 6641

Bras fixation rétroviseur MAN
MAN TGS - CLASSE II & IV - Bras de fixation pour rétroviseur principal et grand angle, côté d'assemblage droit.

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DESCRIPTION

Bras de fixation pour rétroviseur principal et grand angle MAN TGS du 09.2007 à 2021.

Côté d'assemblage droit
Dimensions 943 x 334 x 28 ø
Classe de rétroviseur II et IV
Marque MEKRA LANG

Pièces et accessoires poids lourds, camions, cars et utilitaires MAN.

TRUCKDYNAMIC - Pièces et accessoires poids lourds.

FICHE TECHNIQUE

CONSTRUCTEUR: MAN
MODÈLE: TGS
ANNÉE(S): 09.2007 → 2021
RÉFÉRENCE(S): 58.5800.202H
NUMÉRO ID: 585800202H
RÉFÉRENCE(S) OEM: 81 63731 6641
81.63731-6641
81.63731.6641
81637316641
CLASSE RÉTROVISEUR: II & IV
CÔTÉ D'ASSEMBLAGE: Droit
DIMENSION(S): 943 x 334 x 28 ø
MARQUE: MEKRA LANG
ÉTAT: NEUF

VUE D'ENSEMBLE - LES DIFFÉRENTS RÉTROVISEURS

Vue d'ensemble - Les différents rétroviseurs poids lourds

1 & 2. RÉTROVISEUR PRINCIPAL

Le rétroviseur principal situé sur le côté gauche ou droit est le plus long des rétroviseurs poids lourds et utilitaires.
Celui-ci est le plus important et il est obligatoire.

RÉTROVISEUR CLASSE II et III

3 & 4. RÉTROVISEUR GRAND ANGLE

Le rétroviseur grand angle poids lourds et utilitaires a la particularité d'avoir un champ de vision plus large et permet de réduire les angles morts.
Il peut se situer en haut ou en bas du rétroviseur principal suivant le modèle et si il se nomme rétroviseur grand angle, il est plus petit que le rétroviseur principal !

RÉTROVISEUR CLASSE IV

5. ANTÉVISEUR

L'antéviseur, rétroviseur frontal ou rétroviseur d'approche permet de voir l'angle mort de l'avant du camion (piéton...).
Il est obligatoire depuis 2007.

RÉTROVISEUR CLASSE VI

6. RÉTROVISEUR D'ACCOSTAGE

Le rétroviseur d'accostage (ou rétroviseur trottoir) se trouve sur le côté passager, il permet de voir l'angle mort proche de la porte, aile et roue du camion.
Il est obligatoire depuis 2008.