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Bras de fixation pour rétroviseur principal et grand angle MAN TGX - 585800102H - 81637316639 - 58.5800.102H - 81.63731.6639

Bras de fixation pour rétroviseur principal et grand angle MAN TGX - Droit

ID	585800102H

OEM	81637316639 • 81.63731.6639 • 81.63731-6639 81 63731 6639

Bras fixation rétroviseur MAN
MAN TGX - CLASSE II & IV - Bras de fixation pour rétroviseur principal et grand angle, côté d'assemblage droit.

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DESCRIPTION

Bras de fixation pour rétroviseur principal et grand angle MAN TGX de 09.2007 à 2021.

Côté d'assemblage droit
Dimensions 943 x 281 x 28 ø
Classe de rétroviseur II et IV
Marque MEKRA LANG

Pièces et accessoires poids lourds, camions, cars et utilitaires MAN.

TRUCKDYNAMIC - Pièces et accessoires poids lourds.

FICHE TECHNIQUE

CONSTRUCTEUR: MAN
MODÈLE: TGX
ANNÉE(S): 09.2007 → 2021
RÉFÉRENCE(S): 58.5800.102H
NUMÉRO ID: 585800102H
RÉFÉRENCE(S) OEM: 81 63731 6639
81.63731-6639
81.63731.6639
81637316639
CLASSE RÉTROVISEUR: II & IV
CÔTÉ D'ASSEMBLAGE: Droit
DIMENSION(S): 943 x 281 x 28 ø
MARQUE: MEKRA LANG
ÉTAT: NEUF

VUE D'ENSEMBLE - LES DIFFÉRENTS RÉTROVISEURS

Vue d'ensemble - Les différents rétroviseurs poids lourds

1 & 2. RÉTROVISEUR PRINCIPAL

Le rétroviseur principal situé sur le côté gauche ou droit est le plus long des rétroviseurs poids lourds et utilitaires.
Celui-ci est le plus important et il est obligatoire.

RÉTROVISEUR CLASSE II et III

3 & 4. RÉTROVISEUR GRAND ANGLE

Le rétroviseur grand angle poids lourds et utilitaires a la particularité d'avoir un champ de vision plus large et permet de réduire les angles morts.
Il peut se situer en haut ou en bas du rétroviseur principal suivant le modèle et si il se nomme rétroviseur grand angle, il est plus petit que le rétroviseur principal !

RÉTROVISEUR CLASSE IV

5. ANTÉVISEUR

L'antéviseur, rétroviseur frontal ou rétroviseur d'approche permet de voir l'angle mort de l'avant du camion (piéton...).
Il est obligatoire depuis 2007.

RÉTROVISEUR CLASSE VI

6. RÉTROVISEUR D'ACCOSTAGE

Le rétroviseur d'accostage (ou rétroviseur trottoir) se trouve sur le côté passager, il permet de voir l'angle mort proche de la porte, aile et roue du camion.
Il est obligatoire depuis 2008.